camapanha

quinta-feira, 28 de outubro de 2010

Novos itens pro tork

O Kit Race da Pro Tork foi lançado recentemente e já é considerado um sucesso de vendas. Composto por calça, camisa, cotoveleira, joelheira, capacete, óculos, colete e bota, ele permite que o praticante do off road esteja pronto para encarar qualquer desafio com segurança e estilo. Segundo a empresa, trata-se de um pacote completo e com preço extremamente competitivo.
O conjunto calça e camisa chama a atenção por seu design inovador. As peças são confeccionadas em tecido de poliéster altamente resistente, contam com grafismos sublimados e tratamentos que garantem a absorção da transpiração. A calça ainda possui pads de borracha que não aderem ao barro, regulagem na cintura e forração que começa na cintura e vai até os pés, proporcionado caimento perfeito e maior mobilidade.
A cotoveleira e joelheira são fabricadas em plástico injetado e possuem elásticos com velcro para melhor ajuste, sendo que as áreas de proteção são mais abrangentes. O colete é altamente confortável, pois é produzido em material leve e resistente, tendo como diferencial o reforço nas costas. Já o capacete é injetado em ABS natural de alto impacto e conta com grafismo personalizado.
O óculos se destaca pelo sistema de ventilação otimizado, que evita o embaçamento. Seu elástico com silicone evita o que o óculos deslize no capacete durante a pilotagem e sua espuma dupla absorve a transpiração. A bota do Kit Race é desenvolvida em couro e componentes injetados, costura dupla no solado, biqueira removível em aço e fechamento com regulagem.
Todos os itens foram testados e aprovados por grandes nomes da Pro Tork Racing Team, como o atual líder do Campeonato Brasileiro de Motocross, o norte-americano Scott Simon, que já utiliza os produtos nas competições. "É um kit completo, muito confortável e seguro. Gostei muito do visual da calça e da camisa", afirma o piloto

sexta-feira, 22 de outubro de 2010

Pilotos: Homens X Mulheres

Cada vez mais verificamos a presença de mulheres em eventos esportivos, independente da modalidade. No motocross, segundo a Federação Paulista, temos ainda poucas meninas participando das competições. No cenário mundial, acabamos de ter notícias de uma etapa só com mulheres participando. Neste sentido, é importante colocar e questionar resumidamente as diferenças da capacidade física entre homens e mulheres causadas por diferenças fisiológicas.

Quando colocamos homens e mulheres para realizarem determinados esforços físicos, percebemos diferenças significativas nos resultados, fazendo com que os esportes devam separar a nível competitivo os dois sexos, afim de termos igualdade de condições físicas e biológicas para a competição. Para isto, diagnosticando as capacidades físicas inerentes ao motocross é importante identificar claramente as condições de um e de outro.

Considerando a variável força, que é bastante importante para a modalidade, as mulheres na fase adulta normalmente são mais fracas que os homens na porção superior do corpo e relativamente iguais aos homens na porção inferior em relação ao peso corporal. Isto em função de diferenças estruturais de fibras musculares de cada um e uma maior quantidade de massa muscular nos homens. No motocross há uma grande solicitação muscular de braços e pernas, principalmente quando diferenciamos o piloto profissional do amador. Segundo o instrutor Jorge Martin (GSMXS) pilotos profissionais com alto nível técnico normalmente utilizam-se de 70% o trabalho de pernas e 30% de braços, enquanto que amadores tendem a inverter este processo.

Com relação ao sistema cardiovascular, que é de vital importância para a modalidade, as mulheres apresentam um coração menor com um conseqüente volume sanguíneo menor. A capacidade aeróbia máxima é geralmente menor nas mulheres após a puberdade em função de uma maior quantidade de massa gorda em relação aos homens e por algumas variáveis cardiovasculares que afetam diretamente a performance (quantidade de hemoglobina, nível de condicionamento físico). Para o sistema respiratório em atletas de alto nível, as diferenças estão intimamente ligadas ao tamanho corporal de ambos os sexos.

Concluo dizendo que no motocross além de um bom equipamento para competir e a exigência de uma técnica apurada o condicionamento físico é fundamental para o sucesso nas pistas. Portanto fisiologicamente falando, quando me refiro à condição física, as mulheres adultas bem condicionadas levam desvantagem perante os homens quando competem lado a lado em uma mesma categoria, considerando que o motocross exige qualidades físicas onde os homens são fisicamente superiores. Por isso, se você é mulher e pratica o motocross, cuidado redobrado com a preparação física já que ainda são poucas as provas com categorias exclusivamente femininas!

quinta-feira, 21 de outubro de 2010

PAIXÃO SOBRE 2 RODAS

Pra quem gosta de comer terra e respirar poeira!! Tomar tombos e ficar cheio de lama! Mas acima de tudo sentir a potência em suas mãos e poder voar sobre 2 rodas !

terça-feira, 19 de outubro de 2010

O MOTO CROSS

O motocross é uma das competições mais envolventes e emocionantes com motocicletas.
Este estilo de competição envolve motos envenenadas para enfrentar terrenos cheios de obstáculos naturais, como descidas, subidas e morros. Os pilotos se sujeitam a percursos fora de estrada em circuitos fechados.
As pistas tem aproximadamente 1500 metros, envolvendo totalmente os espectadores do esporte, por isso, esta modalidade é a mais popular entre os esportes envolvendo motocicletas.
As provas são divididas em baterias com tempo pré-determinado, dependendo do campeonato e categoria. É uma prova de resistência e conjunto.
Desde o surgimento do moto cross ocorreu uma grande evolução nas pistas e modelos de motocicletas, o motocross tem se tornado cada vez mais profissional, agressivo, radical e arrepiante.